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बुगाटी ने बुगाटी चिरोन के पूर्व-उत्पादन संस्करण के साथ एक विश्व रिकॉर्ड बनाया है। यह ब्रेक करने वाली पहली हाइपर स्पोर्ट्स कार है 300-मील-प्रति-घंटे बाधा (482.80 किमी / घंटा).
बुगाती स्पोर्ट्स कार की एक शीर्ष गति तक पहुँच गया304.773 मील प्रति घंटे (490.484 किमी / घंटा).
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एक 'समझ से बाहर' रिकॉर्ड
ऐसा लगता है कि बुगाटी इतनी बार जीत कर थक चुके हैं। एक प्रेस विज्ञप्ति में, बुगाटी के अध्यक्ष, स्टीफन विंकेलमैन कहते हैं, "हमने कई बार दिखाया है कि हम दुनिया में सबसे तेज कारों का निर्माण करते हैं। भविष्य में, हम अन्य क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेंगे।"
लक्ष्य, विंकेलमैन का कहना है, "जादू 300-मील-प्रति-घंटे के निशान तक पहुंचने वाला पहला निर्माता बनना था।" बुगाटी शानदार अंदाज में उस मील के पत्थर तक पहुंच गया, जैसा कि नीचे दिए गए वीडियो में देखा जा सकता है।
इस खबर को सोमवार को सबसे पहले टॉप गियर ने तोड़ा। बुगाटी के परीक्षण चालक, एंडी वालेस ने जर्मनी में वोक्सवैगन समूह के एहरा-लेसियन परीक्षण ट्रैक पर रिकॉर्ड तोड़ दिया।
“एक अविश्वसनीय गति। यह समझ से बाहर है कि एक कार इसके लिए सक्षम होगी। लेकिन चिरोन अच्छी तरह से तैयार था, और मुझे बहुत सुरक्षित महसूस हुआ - यहां तक कि इन उच्च गति श्रेणियों में भी, “एंडी वालेस ने कहा।
विशेष रूप से चिरोन बनाया
बुगाटी की चिरोन व्युत्पन्न गति रिकॉर्ड को तोड़ने के लिए विशेष रूप से बनाई गई थी। सीएनईटी की रिपोर्ट के अनुसार, एक दल्लारा-आपूर्ति वाला शरीर विशेष रूप से वायुगतिकी के लिए अनुकूलित किया गया था - यह मोटे तौर पर है 10 इंच एक मानक चिरोन से अधिक।
एक नया रियर एयरो टुकड़ा कार की पूंछ पर फिट किया गया था, और कार भी जमीन के करीब बैठती है।
रिकॉर्ड तोड़ने वाला चिरोन मॉडल एक ही है8.0-लीटर, क्वाड-टर्बो W16 इंजन नियमित मॉडल में पाया, हालांकि यह है 1,600-अश्वशक्ति दूसरे मॉडल की धुन, बुगाटी की एक बार सेंचुडीकी।
रन के लिए, मिशेलिन ने विशेष पायलट स्पोर्ट कप 2 टायर बनाए, जो घूमने में सक्षम थे 4,100 बार प्रति मिनट। टायर को किसी भी खामियों को खोजने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए चिरोन मॉडल से लैस होने से पहले एक्स-रे किया गया था।
स्पीड रिकॉर्ड TÜV - जर्मनी के तकनीकी निरीक्षण एसोसिएशन द्वारा सत्यापित किया गया था।
