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द फ्यूचर इज़ हियर: स्कैनिया के बोल्ड मल्टी-पर्पस इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग वाहन

द फ्यूचर इज़ हियर: स्कैनिया के बोल्ड मल्टी-पर्पस इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग वाहन


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शहरी परिवहन के भविष्य के लिए बेहद रोमांचक खबर: स्कैनिया में एक नया इलेक्ट्रिक, सेल्फ ड्राइविंग शहरी अवधारणा वाहन है।

एनएक्सटी नामक स्कानिया की नई अवधारणा का उद्देश्य है कि हम अपने परिवहन तंत्र को कैसे संचालित करें, पर्यावरण के मुद्दों में सुधार करें (या कम से कम उन्हें खराब न करें), और उत्पादकता बढ़ाएं।

यहां बताया गया है कि स्वीडिश कंपनी ऐसा करने की योजना कैसे बनाती है: अपने नए डिजाइन का उपयोग करके, परिवहन में दैनिक सुबह और शाम के आवागमन से स्विच करने की सुविधा होगी, दिन के दौरान उत्पादन और सामान वितरित करना और रात में बकवास इकट्ठा करना।

एक साहसिक वादा, और एक आकर्षक अभिनव समाधान।

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भीड़भाड़ और पर्यावरण की समस्याओं को सुधारने के लिए दुनिया भर के शहरों और कंपनियों द्वारा प्रयास किए गए हैं, जिसमें सबसे आगे बिजली और स्वायत्त कारों के विकास पर जोर दिया गया है।

परिवहन के लिए एक भविष्य दृष्टि

“एनएक्सटी शहरों में परिवहन के लिए भविष्य की एक दृष्टि है। स्कैनिया के अध्यक्ष और सीईओ हेनरिक हेनरिकसन ने कहा कि इनमें से कई प्रौद्योगिकियां अभी पूरी तरह से परिपक्व हो चुकी हैं, लेकिन हमारे लिए यह महत्वपूर्ण है कि जो संभवत: दृष्टि के अनुसार एक अवधारणा वाहन का निर्माण और पहुंच के विचारों को प्रदर्शित करे।

"एनएक्सटी को 2030 और उससे आगे के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें कई अत्याधुनिक विशेषताएं शामिल हैं जो पहले से ही उपलब्ध हैं।"

एनएक्सटी में, बस का शरीर लचीला होगा, जहां आगे और पीछे के मॉड्यूल को जब भी आवश्यक हो, चालू और बंद किया जा सकेगा। उदाहरण के लिए, बस सुबह में एक कम्यूटर वाहन बन सकती है, और रात में कलेक्टर से मना कर सकती है और इन प्रकार के वाहनों के बीच स्विच कर सकती है।

हेनरिकसन ने जारी रखा: "हम स्कैनिया में शहरों के लिए संपूर्ण परिवहन प्रणाली को फिर से नहीं बना सकते हैं। हम जो कर सकते हैं वह बदलाव को प्रेरित करता है और यह NXT के पीछे का विचार है - परिवहन और वाहनों के बारे में एक अलग और टिकाऊ तरीके से सोचने के लिए। ”

अवधारणा वाहन 10-12 जून से स्टॉकहोम में UITP ग्लोबल पब्लिक ट्रांसपोर्ट समिट में प्रदर्शित किया गया था।

NXT शहरी वाहन कैसा दिखेगा?

आठ मीटर की दूरी पर, बस को एक समग्र इकाई के रूप में बनाया गया है, जो उसके वजन को एक सीमा तक रखता है। बैटरी को फर्श के नीचे रखा जाता है, अन्यथा मृत स्थान का उपयोग किया जाता है और वजन वितरण को अधिकतम किया जाता है। चूंकि वाहन का वजन आठ टन से कम होगा, वर्तमान बैटरी के साथ सीमा लगभग 245 किलोमीटर है।

हमें कुछ समय इंतजार करना होगा जब तक स्कैनिया का एनएक्सटी वाहन सड़कों पर नहीं उतरता, लेकिन हम उस दिन का इंतजार करते हैं।


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