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कैसे लीड एसिड बैटरियों काम करते हैं

कैसे लीड एसिड बैटरियों काम करते हैं


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लीड एसिड बैटरी सस्ते, सुविधाजनक हैं और वे कई बैटरी पावर अनुप्रयोगों के लिए काम करते हैं। वे संभवतः उन वाहनों में अपने उपयोग के लिए जाने जाते हैं जहां वे शुरू से लेकर इलेक्ट्रॉनिक्स तक और बहुत कुछ करने के लिए बिजली की आपूर्ति करते हैं।

लीड एसिड बैटरी में ऑटोमोटिव और कई अन्य उपयोगों के लिए कई फायदे हैं: उनके पास एक बड़ी वर्तमान और वृद्धि की क्षमता है, जो आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के लिए उपयोग किए जाने पर आदर्श है।

एक तकनीक के रूप में, लीड एसिड बैटरी एक अच्छी तरह से स्थापित तकनीक हैं और उन्हें आसानी से अपेक्षाकृत कम प्रौद्योगिकी उपकरणों के साथ निर्मित किया जा सकता है।

एसिड बैटरी की मूल बातें: वे कैसे काम करते हैं

जब एक लीड एसिड बैटरी कैसे काम करती है, यह देखना, बुनियादी घटकों को देखना आवश्यक है। बैटरी में तुलनात्मक रूप से कुछ घटक होते हैं - अनिवार्य रूप से चार मुख्य तत्व होते हैं:

  • सकारात्मक प्लेट: यह सीसा डाइऑक्साइड के एक पेस्ट के साथ कवर किया गया है।
  • नकारात्मक प्लेट: यह स्पंज लेड से बना है।
  • सेपरेटर: यह दो प्लेटों के बीच एक इन्सुलेट सामग्री है, लेकिन यह इलेक्ट्रोलाइट और आयनों को दो प्लेटों को छूने के बिना चालन को सक्षम करने की अनुमति देता है।
  • इलेक्ट्रोलाइट: इसमें पानी और सल्फ्यूरिक एसिड होता है

ये घटक सभी एक प्लास्टिक कंटेनर के भीतर समाहित होते हैं जो इलेक्ट्रोलाइट और बैटरी को एक साथ रखने का कार्य करता है।

समग्र बैटरी आमतौर पर आवश्यक वोल्टेज देने के लिए श्रृंखला में रखी गई कई कोशिकाओं से मिलकर बनेगी क्योंकि प्रत्येक सेल 2.1 वोल्ट का EMF प्रदान करने में सक्षम है।

एक वोल्टेज का उत्पादन करने के लिए मूल लीड एसिड सेल को सक्षम करने के लिए, इसे पहले चार्ज प्राप्त करना होगा। इसे प्रदान करने के लिए लगाया गया वोल्टेज सेल में प्रवाह को सक्षम करने के लिए 2.1 वोल्ट से अधिक होना चाहिए। यदि यह इससे कम था, तो चार्ज वास्तव में इससे बाहर निकल जाएगा।

एक बार चार्ज करने पर, सेल या बैटरी बाहरी सर्किट को चार्ज प्रदान करने में सक्षम होगी, अक्सर सेल या बैटरी पर नाली पर निर्भर कई घंटों से अधिक का संचालन होता है।

लीड एसिड बैटरी सेल्फ डिस्चार्ज

लीड एसिड बैटरी की स्व-मुक्ति विशेषता अपेक्षाकृत अच्छी है। 20 डिग्री सेल्सियस के एक कमरे के तापमान पर आत्म-निर्वहन दर लगभग 3% प्रति माह है> सिद्धांत में एक लीड एसिड बैटरी को रिचार्ज के बिना 12 महीने तक संग्रहीत किया जा सकता है। हालांकि उच्च तापमान पर स्व निर्वहन अधिक होता है। 30 डिग्री सेल्सियस पर सेल्फ डिस्चार्ज बढ़ जाता है और 6 महीने बाद रिचार्ज की जरूरत होगी। बैटरी को कुछ समय के लिए 60% से नीचे छोड़ने से सल्फेट होता है।

सल्फेटियन एक प्रक्रिया है जो लीड एसिड बैटरी की क्षमता को कम करती है। सामान्य उपयोग के दौरान, छोटे सल्फेट क्रिस्टल बनते हैं, लेकिन ये सामान्य हैं और हानिकारक नहीं हैं। लंबे समय तक चार्ज में कमी के दौरान, हालांकि, अनाकार सीसा सल्फेट एक स्थिर क्रिस्टलीय में परिवर्तित हो जाता है और नकारात्मक प्लेटों पर जमा हो जाता है। यह बड़े क्रिस्टल के विकास की ओर जाता है जो कोशिका के भीतर सक्रिय पदार्थ को कम करते हैं और परिणामस्वरूप कोशिका के भीतर क्षमता में कमी होती है।

लीड एसिड बैटरी के फायदे और नुकसान

यद्यपि लीड एसिड बैटरी का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है क्योंकि उनके पास कई अलग-अलग फायदे हैं, उनके कई बड़े नुकसान भी हैं। इस तकनीक का उपयोग करना है या नहीं, यह तय करते समय इन सभी पर विचार किया जाना चाहिए।

लीड एसिड बैटरी के फायदे

  • परिपक्व तकनीक
  • निर्माण और खरीदने के लिए अपेक्षाकृत सस्ते (वे रिचार्जेबल कोशिकाओं के लिए प्रति यूनिट क्षमता सबसे कम लागत प्रदान करते हैं)
  • बड़ी वर्तमान क्षमता
  • विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए बनाया जा सकता है
  • गाली देने के लिए सहिष्णु
  • ओवरचार्जिंग का सहन
  • उपलब्ध आकारों और विशिष्टताओं की विस्तृत श्रृंखला
  • दुनिया भर में कई निर्माता

लीड एसिड बैटरी नुकसान

  • कुछ वर्षों के बाद विफल जीवनकाल आमतौर पर 300 - 500 चक्रों का उपयोग करता है
  • हमेशा अभिविन्यास की एक किस्म में इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है
  • संक्षारक इलेक्ट्रोलाइट (लोगों को जलन पैदा कर सकता है और मेटलवर्क पर जंग लग सकता है)
  • सीसा पर्यावरण के अनुकूल नहीं है
  • एसिड देखभाल के साथ निपटाने की जरूरत है
  • फास्ट चार्जिंग के लिए उपयुक्त नहीं है
  • इलेक्ट्रोलाइट शुरू होने के बाद आवेशित अवस्था में संग्रहित किया जाना चाहिए
  • केवल 70% के आसपास विशिष्ट चार्जिंग दक्षता

लीड एसिड बैटरी बहुत अच्छी तरह से स्थापित है। यह 150 वर्षों से उपयोग में है और वर्तमान में मोटर वाहन उद्योग के मुख्य क्षेत्रों में से एक है। लीड एसिड बैटरी में एक उच्च वर्तमान क्षमता है, कम लागत और यह दुरुपयोग के लिए सहिष्णुता है। यह कई अनुप्रयोगों के लिए इसे आदर्श बनाता है। हालाँकि, बिजली के अधिक पर्यावरण के अनुकूल स्रोतों की ओर बढ़ने के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन अब निर्माताओं और विधानों के साथ भविष्य के लिए प्रकट होते हैं जो आंतरिक दहन इंजन से बाहर चरणबद्ध होने की ओर इशारा करते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम आयन प्रौद्योगिकी बेहतर प्रदर्शन प्रदान करती है, वे अधिक पर्यावरणीय रूप से स्वीकार्य हैं और इलेक्ट्रिक वाहनों को सफल बनाने के लिए उनके पास प्रदर्शन है। जैसे कि लीड एसिड बैटरी के काफी कम व्यापक रूप से इस्तेमाल होने की संभावना है।


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